10 Checklist Perawatan Rutin Truk agar Performa Maksimal 

Tidak ingin tekor karena biaya perbaikan truk yang mahal? Anda sebaiknya memperhatikan perawatan rutin truk dari sekarang. Truk menjadi kendaraan penting demi keberlangsungan usaha Anda,... .

Tidak ingin tekor karena biaya perbaikan truk yang mahal? Anda sebaiknya memperhatikan perawatan rutin truk dari sekarang. 

Truk menjadi kendaraan penting demi keberlangsungan usaha Anda, baik itu mengangkut barang atau sebagai alat berat. Tanpa perawatan yang tepat, performanya akan menurun dan usianya semakin pendek. 

Demi menghindari kerugian dan harus membeli truk baru, sebaiknya ikuti perawatan rutinnya ini. 

10 Perawatan Rutin Truk yang Wajib Anda Tahu 

Jadwal perawatan truk bervariasi tergantung dengan jenis truk atau fungsinya. Setidaknya, Anda perlu mengecek kondisi mesin setahun sekali secara keseluruhan. 

Berikut ini beberapa ceklist perawatan truk yang perlu Anda ikuti:

1. Mengecek dan Mengganti Oli 

Truk yang beroperasi setiap hari tidak hanya mengandalkan BBM tetapi juga oli. Anda perlu mengecek level oli untuk memastikan mesin dapat bergerak normal. 

Oli berfungsi untuk melumasi mesin yang saling bergesekkan untuk menghindari keausan. Selain itu, oli juga berguna sebagai sistem pendingin pada mesin sehingga menghindari overheat. 

Usia oli cukup pendek, Anda perlu menggantinya setidaknya setiap 45.000 km agar performanya terus terjaga. Oli yang sudah kotor tidak bisa memerankan fungsinya sehingga justru bisa membuat mesin rusak. 

Baca Juga: 10 Cara Merawat Truk Canter Agar Tetap Prima dan Awet

2. Membersihkan dan Mengganti Filter Udara 

Mengendarai truk dengan filter udara yang kotor berpotensi menghabiskan lebih banyak bahan bakar. Oleh karena itu setiap kali service berkala truk Anda bisa meminta mekanik untuk mengecek dan membersihkannya. 

Filter udara berfungsi untuk menyaring kotoran yang terbawa udara sebelum masuk ke ruang bakar. Oleh karena itu, jika saringan ini kotor maka udara akan berkurang dan semakin banyak BBM yang terbakar. 

Usia filter udara rata-rata adalah setiap 45.000 km, di waktu inilah Anda juga harus menggantinya dengan yang baru. 

3. Mengecek dan Menyesuaikan Tekanan Ban 

Ban menjadi bagian penting dari truk selain mesin. Anda perlu mengecek serta menyesuaikan tekanannya sesaat sebelum berkendara. 

Berjalan dengan ban truk yang tidak stabil tekanannya akan mengakibatkan BBM boros, keseimbangan berkurang dan rawan kecelakaan. Idealnya tekanan angin ban truk depan adalah 65-80 psi dan ban belakang 100-120 psi. 

Baca Juga: Corrective Maintenance: Arti, Manfaat, Jenis hingga Tujuan

4. Melakukan Rotasi Ban Berkala 

Masih pada bagian ban, Anda juga harus rutin melakukan rotasi untuk memperpanjang usia penggunaannya. Anda sebaiknya melakukan rotasi ban di setiap 10.000-12.000 km. 

Rotasi berfungsi untuk memastikan bahwa keausan pada ban terjadi secara merata. Hal ini disebabkan seringkali muatan truk yang tidak merata membuat keausan terjadi di salah satu sisi saja. 

5. Menginspeksi Kondisi Rem

perawatan rutin truk

Bagian paling penting untuk dicek saat service truck tambang atau muatan adalah sistem pengereman. Rem harus berfungsi setiap hari dan pastikan mampu menghentikan truk dengan pakem dan seimbang. 

Apabila rem kurang pakem, berarti telah terjadi keausan yang menuntut Anda untuk mengganti kampas rem. Rata-rata penggantian kampas rem truk adalah sekitar 60.000 – 70.000 km. 

Baca Juga: Truck Mounted Crane: Komponen, Keunggulan, dan Jenisnya

6. Memastikan Muatan Sesuai Kapasitas Standard 

Sebagai bentuk perawatan harian, Anda harus menggunakan truk dengan kapasitas muatannya.  Jangan sampai membebankan truk dengan muatan yang berlebihan dan menimbulkan Over Dimensional Overloading (ODOL). 

Kelebihan muatan tidak hanya membahayakan supir truk tetapi juga pengendara lainnya. Setiap truk memiliki kapasitas muatan yang berbeda-beda, Anda tinggal mengikuti anjuran dari pabrikannya saja. 

7. Mengencangkan Kembali Setiap Komponennya 

Seiring dengan penggunaan, getaran pada truk kerap kali menimbulkan beberapa bagian yang kendor. Contoh, baut roda yang kendor yang berpotensi merusak velg. 

Anda perlu mengencangkan kembali komponen ini dengan alat yang tepat. Setidaknya cek komponen kendor ini setiap tiga atau seminggu sekali setelah truk melakukan perjalanan jauh. 

8. Mengecek dan Mengganti Aki 

Perawatan rutin truk juga berhubungan dengan sistem kelistrikan yaitu bagian aki. Jika Anda memiliki truk dengan usia yang cukup lama, biasanya aki sudah mulai bermasalah. 

Aki mungkin saja tidak bisa menyimpan daya kembali secara maksimal saat truk berjalan. Mengganti aki adalah langkah perawatan yang tepat supaya truk bisa berjalan normal kembali. 

9. Mengecek Fungsi Pegas 

Jangan lupakan juga untuk mengecek kondisi pegas pada truk karena fungsinya adalah menyerap getaran. Saat berjalan di area permukaan yang tidak rata, pegas bekerja agar getaran tidak mengganggu stabilitas truk. 

Tanda-tanda pegas sudah tidak berfungsi dan perlu diganti adalah terdengar bunyi keras ketika melewati jalanan yang tidak rata. Getaran pada truk juga terasa terlalu keras sehingga membuat tidak nyaman. 

10. Mengecek dan Mengganti Lampu 

Sebagian besar truk lebih sering beroperasi pada malam hari. Maka dari itu, lampu menjadi komponen penerangan penting bagi supir untuk menghindari kecelakaan. 

Cek selalu kondisi lampu, mulai dari headlight hingga tail light termasuk kondisi housing lampu. Pastikan lampu mampu memberikan penerangan yang baik dan tahan lama. 

Jika perlu, gunakan jenis lampu yang berkualitas untuk menunjang keselamatan penumpang. Pengecekan juga perlu dilakukan setiap saat sebelum truk beroperasi. 

Dengan mengikuti checklist ini, maka biaya perawatan truk per bulan tentu tidaklah mahal. Sebagian besar perawatan hanya berupa pengecekan yang memerlukan ketelitian. 

Jika saatnya sudah perlu mengganti beberapa komponen seperti kampas rem, ban hingga lampu, sebaiknya datang ke bengkel profesional. Halo Auto Indo, jasa perawatan dan perbaikan peralatan niaga bisa menjadi solusinya. 

Anda bisa mendapat layanan perawatan rutin truk, remanufacture dengan suku cadang asli yang terpercaya. Menawarkan harga yang kompetitif, kami siap menjadi mitra Anda di seluruh Indonesia. 

Jangan biarkan biaya operasional membengkak karena tidak memperhatikan perawatan truk. Hubungi Halo Auto Indo sekarang untuk mendapat perawatan terbaik.



Leave a Reply